แอร์บัสระเบิดโบอิ้งเพื่อเปิดเจ็ทระยะยาวใหม่

Airbus SE จะ ผลิต เครื่องบินโดยสารแบบ ทางเดินเดียวระยะยาวใหม่ซึ่ง บริษัท ได้ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาซึ่งเป็นการสร้างโอกาสสำหรับผู้ให้บริการในตลาดที่ความต้องการการต่อสู้ระหว่างประเทศอาจไม่เพียงพอที่จะเติมเครื่องบินลำตัวกว้างแบบดั้งเดิม

อ่านต่อด้านล่าง

ข่าวดังกล่าวเป็นข่าวโจมตี โบอิ้ง ซึ่งล่าช้าในการวางแผนการผลิตเครื่องบินแบบเดียวกันเนื่องจากมุ่งมั่นที่จะรับเครื่องบินเจ็ต 737 แม็กซ์กลับมาให้บริการหลังจากที่กองทัพเรือถูกลงดินหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้ง
บริติชแอร์เวย์
บริษัท โบอิ้ง
354.90
7.74
+ 2.23%

Airbus A321XLR ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของ A321neo ปัจจุบันจะเริ่มบินในปี 2566 เมื่อสองปีก่อนที่โบอิ้งคาดว่าจะเริ่มนำเครื่องบินขนาดกลางมาเอง เป็นเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้ไอพ่น 30% โดย บริษัท คู่แข่งในประเทศเนเธอร์แลนด์และสามารถบินได้สูงถึง 4,700 ไมล์

“ สายการบินจะสามารถใช้เครื่องบินทางเดินเดี่ยวราคาประหยัดบนเส้นทางที่ยาวและน้อยกว่าซึ่งหลายสายสามารถให้บริการได้เฉพาะกับเครื่องบินลำตัวกว้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพน้อยลง “แอร์บัสกล่าวในแถลงการณ์ “ สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ให้บริการสามารถเปิดเส้นทางบินใหม่ทั่วโลกเช่นอินเดียไปยังยุโรปหรือจีนไปยังออสเตรเลีย”

สายการบิน JetBlue Airways ได้แสดงความสนใจใน A321XLR แล้ว

ที่งาน Paris Air Show นาย Dennis Muilenburg ซีอีโอของ Boeing กล่าวว่าผู้ผลิตในชิคาโกยังคงประเมินว่าจะเดินหน้าต่อไปด้วยการลงทุนที่คาดว่าจะมีมูลค่าถึง 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับเครื่องบินของตนเอง

ฝ่ายบริหารการบินของรัฐบาลกลางได้รายงานว่าโบอิ้งแจ้งว่าจะเริ่มทำการทดลองบินของการอัพเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหากับเครื่องบินเจ็ทแม็กซ์

Muilenburg ได้รับการยอมรับเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาว่า บริษัท ได้ทำ“ ผิดพลาด” ในวิธีการจัดการกับการเตือนความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งมีส่วนทำให้เกิดปัญหา

“ เรากำลังจะนำ MAX ขึ้นไปบนอากาศซึ่งจะเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา” เขากล่าวตามรายงานของ Wall Street Journal “ แต่เราก็รู้ด้วยเช่นกันว่าต้องใช้เวลาในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าของเราและสาธารณชนในการบินซึ่งจะเป็นความพยายามระยะยาว”